Erik Huang เจตรินทร์ 聊泰文

　今天一早抵達辦公室，就被負責看電報的同事告知說今天應該會大亂，因為ＦｅｄＥｘ的貨機在東京「降落失敗」。多麼軟的字眼啊！但聽了心裡想，「降落失敗」不就意思是那個了嗎？頓時心裡一整個毛了起來，好令人意外的消息啊！

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　很多人上班上得好累，班機雖因景氣影響沒以前多，但卻因兩岸直航包機加上一些新的代理業務，讓工作變得前所未有地複雜。尤其是我們單位，本人都說這裡是全公司的杜鵑窩，每一個人都是瘋子。我們好像是全世界的智囊團，什麼疑難雜症都要我們解決一樣，電話不停地在響，一接起來什麼奇怪的問題都有，電報機不停地在跑，班機號碼多到令人搞不清楚這倒底是什麼飛機。逼得人頭痛欲裂，腦漿幾乎要爆炸，情緒指數直衝最高點面臨崩潰。喔～喔～喔～這個年怎麼過得那麼久！？真要叫人喊救命了。

　忙死了，明天光是本公司代理的各家大陸籍航空公司的兩岸直航包機，總共就有１４架，是怎樣！！再加上本公司自己的包機，那還得了～還得帶新人，忙死我了！

　一周一颱的情況，真的是前所未見。這一次比上次倒霉，因為排好的班表剛好全程參與，所謂全程是多久？答案是整整２４小時。不能說是不眠不休啦，因為我還是有偷睡２小時。

　新聞都說怪颱辛樂克是史上最牛的颱風，真是一點都沒錯，牛到爆！班機一直延延延，公司乾脆直接宣布台北站全部停航３天好了，只有不飛台北的正常飛行即可，例如：曼谷－阿姆斯、香港－曼谷等等。哈哈哈！所有台北的班機全部用三天全部重新調度，這樣３天後的班機時間一定Confirm。旅客全部重新訂位，不是所有問題一次解決嗎？與其讓飛機一延再延，造成民怨，還要賠償，不如不飛，讓飛機停在地上，說不定比較省錢。（反正別家也不飛，也不用怕客人會跑去搭別家），本公司每次就是這樣，試圖取悅每個人，結果每個人都得罪。

　這一週以來真的超累，本來一組工作就只有３個人，一個人請長假出國，只剩兩人對盯早晚班。遇到一人休假就會變成同一人從早打到晚。還要教課，真的很累，最近可能比較上火，嘴角破了個洞，臉上右邊也冒出來了一顆痘痘。

今天

最近換到了控餐組，顧名思義就是要控制機上餐點的工作

各位大家還好嗎....

　最近這兩天工作一直很忙，一上班就有接不完的電話，應付櫃檯的各式各樣的疑難雜症。也不知道飛機在滿什麼，班機亂砍一堆，訂位滿得不像話，可笑的是又賺不到錢，還要應付櫃檯同仁打來的各式各樣令人意想不到的狀況處理，再加上：一堆外站發過來的電報要看，還要盯餐、盯訂位、盯卡客、盯ZZ CHKIN、盯KC、盯升等、盯ECM/ACM、盯Onload、盯Inbound，天哪！怎麼那麼多，無所不盯，真的很令人抓狂。

　วันนี้มีเพื่อนร่วมงานของผมบอกว่า ตกลงบริษัทเราจะช่วยสายการบินฟาร์อีสเทิร์นแอร์แทรนสปอร์ตแล้วครับ รายละเอียดมีอะไรบ้างก็ยังไม่รู้ แต่ยังไงก็ตาม ผมว่ามันเป็นข่าวร้ายจริงๆ ตั้งแต่ต้นปีนี้บริษัทเราขาดทุนไปแล้วตั้ง 3000 ล้านไต้หวันเหรียญ ถ้าคิดถึงเดือน มิ.ย.นี้ ก็อาจจะขึ้นเป็น 6000 ล้านก็ได้ ในสถานการณ์แบบนี้จะช่วยตัวเองก็ไม่ทันแล้ว จะให้เราไปช่วยบริษัทอื่นได้ยังไงล่ะ

壞了一架飛機，可以把一切搞成這個樣子，JC真是夠了!!真的沒有遇到過像今天, 早上5點半坐下來就連續不停地接電話到14:30下班, 早餐花了5個鐘頭才吃完, 中午嘴巴含著便當繼續接電話, 吃了一個半小時才解決, 屁股痛死了!

　這兩天風神颱風經過菲律賓造成數百人死亡，它搖搖晃晃地在菲律賓繞阿繞的，好像在嘿嘿嘿地笑著：＂嗨！台灣！準備好了嗎？＂

今天上班，負責看電報同仁收到一封電報。某位搭本公司班機從香港來台的旅客，在抵達台北之後，跟我們的地勤人員說他的老婆在香港不見了，請我們協尋。

今天早上5點半進辦公室，睡眼惺忪地還沒回神，就坐到自己的 FC 座位上開始奮戰。今天負責港線，電腦資料一刷，看了一看....心....愈來愈 DOWN 到谷底，為什麼每一班都滿滿滿?!!!哇咧! 訂位組在幹嘛?!

回台灣後，才知道原來在香港附近有個颱風，昨天是從泰國回來後第一天上班，馬上就被我碰到了。下午一上班首先碰到的是負責的往名古屋班機大爆滿，超賣嚴重，下午上班才一坐下來，早班同事跟我交接時班機就已經幾乎沒有位子了，昏倒! 只記得我好像什麼事都沒做，就只在一直拼命將高卡別會員升等到商務艙而已，哈!

作家苦苓曾說過一句話~~~"你很重要,但是沒那麼重要" 和這篇文章真是非常ㄉ貼切!