Erik Huang เจตรินทร์ 聊泰文

　台英的新航約已經重簽並即刻生效，台北－倫敦由每週６班增為每週１０班，其中７班享有第５航權，由長榮航空飛航，其餘３班由中華航空飛航。明年１月２５日起，長榮的台北－曼谷－倫敦航線由每週６班增到每週７班，飛時１５小時３０分；而對華航來說，英國倫敦是一個全新的航點，預定明年農曆年後開航，將採全程直飛不停站，飛時約１３小時。根據航約，因為英國籍的航空公司並未飛航台灣，因此這１０班額度均可與其它航空公司採取班號共享，共同營運。此外，華航的曼徹斯特貨機增為每週３班；長榮的倫敦貨機也是每週３班。
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　今年第４季旅遊市場開始增溫，復興航空將開航台北－石垣島（日本）每４天一班，台北－峴港（越南中部）每週２班；華信航空計劃開航台中－東京定期包機，每週３班；中華航空的台北－大阪將由Ａ３３０機型改為波音７４７每日飛航，每班增加８４個座位以因應赴日賞楓旅客的需求。
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　因受兩岸直航影響，香港機場１０月份轉口貨運量比去年同期驟減 7.8%，但機場整體總運量比去年同期上升 1.3%