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(世界民航雜誌)
航空7月12日宣佈，為應對燃油價格高漲而精簡航線，該公司最早將於10月停飛大阪關西國際機場(Osaka Kansai International Airport)至關島(Guam)、名古屋中部國際機場(Nagoya Chubu Centrair International Airport)至台北這兩條航線。該公司還計劃停飛大阪關西國際機場至札幌(Sapporo)等幾條使用關西國際機場的國內航線，目前正就此與當地進行協商。由於航空燃料的市場價格不斷攀升大幅超過了年初預計，日本航空與全日空開始對冷門航線進行調整。東京羽田國際機場(Tokyo Haneda International Airport)以及成田國際機場(Tokyo Narita International Airport)之外的航線成為了主要精簡對象。
航空7月12日宣佈，為應對燃油價格高漲而精簡航線，該公司最早將於10月停飛大阪關西國際機場(Osaka Kansai International Airport)至關島(Guam)、名古屋中部國際機場(Nagoya Chubu Centrair International Airport)至台北這兩條航線。該公司還計劃停飛大阪關西國際機場至札幌(Sapporo)等幾條使用關西國際機場的國內航線，目前正就此與當地進行協商。由於航空燃料的市場價格不斷攀升大幅超過了年初預計，日本航空與全日空開始對冷門航線進行調整。東京羽田國際機場(Tokyo Haneda International Airport)以及成田國際機場(Tokyo Narita International Airport)之外的航線成為了主要精簡對象。
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