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新的年度,國內兩大航空公司都會有新航班了。

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 今天晚上,到機場地下室的餐廳買晚餐,看到今天餐廳異常熱鬧,而且我要買的居然賣完了,很久沒看過的現象。而我在等待的同時,發現許多客人其實都手拿著某友航的餐券。後來回到辦公室,聽同事說才知道香港的地勤代理公司罷工三小時,而該友航因為以香港為大本營所以影響最大,聽說因為地勤代理公司拒運行李,所以往來香港的班機不但延誤,而且行李全部沒到。本公司也受到影響,總共60多人沒領到行李,而該友航聽說是200多件。大多數客人都能理解我們的無奈,但聽說,有個敵航的空姐這次也搭上了本公司的飛機(而且自掏腰包買票,不是聯航優待芭樂票噢),行李也沒到,就在本公司的行李組服務櫃檯前展開潑婦罵街。EQ好低的的空姐呀!可惡~

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 消基會真的很不專業!直航機票因為飛時短,所以省油省成本,所以就一定要便宜才對嗎?根本不是這樣!產品價格本來就是依市場供需決定的,並不是依生產成本的多少來決定的啊!

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直航效益發酵 華航飛上海不降價 油價又更低 航空雙雄連袂高飛

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(YAHOO新聞)

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(網路流傳文章:)

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(鉅亨網)

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(中央社)

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長榮航 7月營收為 80.84億元,較96年同期增 -2.01%, 累計1月到7月營收543.12億元, 成長2.94%

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(世界民航雜誌)

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中時電子報

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(中時電子報)

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(中國時報)

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(中時電子報) 「澳洲航空公司」一架從英國倫敦飛往澳洲墨爾本的波音747-400型噴射客機,廿五日過境香港後起飛不久,突然發現機腹破了一個大洞,從底層的貨艙一直往上破到客艙,導致機艙失壓,因此緊急迫降在菲律賓首都馬尼拉機場,所幸機上346名乘客與19名機組人員全都平安,但飽受驚嚇。

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泰國東方航空(Orient Thai, OX)旗下的子公司 One-Two-Go (OG), 7月22日起暫停營運30天。

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怎麼可能,好難以置信。油價高漲的同時,少飛就是少賠,為什麼長榮航空要買波音B747-400飛機? 4引擎很費油欸...

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華航在六月份大減班之後,長榮航空也受不了高油價的壓力,決定停飛不賺錢的航線。歐美航線首當其衝,暑假過後預估要減飛八十班。九月過後歐美航線打頭陣先減班,紐澳航線也不保,預計會少掉八十個班次,因為賺錢不夠買油錢。能不能翻轉長榮不敢想,認為今年恐怕會虧損一百億,就算凱蒂貓專機這隻招財貓,每年招來九千萬,也不夠補。而華航早在六月就先投降,客運砍掉一百班,貨運一砍五十班,九月一號開始西雅圖航線就BYEBYE,都被油價拖累,兩大航空龍頭也難振翅高飛。(記者黃敏惠、連源濱、甯德錦報導)

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(From Airway 雜誌)

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長榮航 6月營收為 76.621億元,較96年同期增 -1.35%

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(FROM: AIRWAY 雜誌)

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