１２月１日起，華航每週３班，CI067/068 台北 - 曼谷 - 羅馬，準備改路線了。原因可能是曼谷機位目前每週供過於求 (台北 - 曼谷每週31班，高雄 - 曼谷每週7班)，所以羅馬線不再中停曼谷，將改停印度德里。同時，因路線拉直，台北 - 羅馬的全程飛時單趟將減少１小時。機型改採較新的A330-300機型，客滿313座，全機所有座位都有個人電視。
目前分類：航空 การบิน (101)
- Nov 14 Sat 2009 00:26
華航常客請注意囉，華航的台北 - 羅馬要改路線了，曼谷減班
- Nov 13 Fri 2009 23:47
台英簽航空服務營運協定 每週飛英增4班
外交部今晚表示，台灣與英國12日正式簽署「台英航空服務營運協定」，每週飛往英國班機數由原先6班增加至10班。
外交部晚間發布新聞稿說，「台英航空服務營運協定」自簽署日起生效，且正式取代1992年由台北市航空運輸商業同業公會與英國航空公司簽訂的「台英通航協定」。
- Nov 13 Fri 2009 23:41
印度濃霧季節開始 台灣華航做好因應措施
- Oct 27 Tue 2009 08:06
泰國亞洲航空 台北-曼谷航線實況報導
本文經作者同意引用自此:
- Oct 26 Mon 2009 20:38
遇到這種問題最頭痛了
好佳在我們沒代理 UA....===============================================原訂今(26)日飛往日本東京的聯合航空UA838班機，昨晚臨時發生機械故障，技工人員來不及搶修的情況下，只好取消班機。但是，聯航卻完全沒有通知搭乘此班機的300多名乘客，直到旅客到現場，才得知班機取消的消息。而讓旅客更憤怒的是，聯合航空竟先安排外籍旅客轉乘，讓在現場空等的台籍旅客大罵聯航是「爛公司！」
- Oct 16 Fri 2009 21:08
中華航空又有國籍航空首見的創新服務
從前搭華航班機的旅客，可以事先在飛機起飛前３到２４小時，至華航官方網站自行報到、劃位、選位，唯仍然必須在機場關檯前（起飛前４０分鐘），到達機場櫃檯領取登機證。現在您可以自行在家上網報到後，自行列印登機證。您可以直接用家中印出的Ａ４紙大小的登機證直接通關登機，不必到櫃檯報到領登機證了（拖運行李就另當別論了，仍請在關檯前抵達櫃檯拖運）。
- Sep 07 Mon 2009 13:57
你會去大陸嗎? 請儘量別搭陸籍航空公司的班機
我們是地勤服務, 不是機務服務, 所以班機維修問題我無法置評. 但你如果希望有更好的旅客地勤服務, 我建議各位別貪便宜去搭大陸籍航空公司航班, 他們是你無法想像得到的高度官僚, 作業亳無標準作業程序可言, 他們那種隨興的心態, 常搞得我們雞飛狗跳. 我們台籍的華航長榮的航班, 假如可以做到90分, 同樣人力及工作, 明明他們的東西就不進步, 就只會到70分而已, 還要我們做得像90分, 還要花更多人力時間, 用人工的方式去做到90分...(假的90分)...真爛! 更糟糕的事是...他們不知道是自己明明很 爛, 還怪我們工作不力!
- Jun 14 Sun 2009 23:40
上海航空被罷機
今天新聞說，上海航空被罷機。原訂昨天要抵達松山機場的上航，到了台灣之後，因天氣不允許降落所以折返上海。延誤了近２４小時，今日中午才回到松山機場。但上航的回航理由卻說服不了乘客，所以引起上航乘客在上海機場就不高興了，加上，上航一直未派人出面說明，於是就演變成了罷機事件。
- Jun 08 Mon 2009 16:04
飛安
法航ＡＦ４４７空難的殘骸，終於找到了。開始陸續尋獲罹難者遺體，而飛機殘骸廣布３０萬方公里，是台灣的６倍大，使得搜救工作相當困難。而黑盒子則在深度可能有３０００公尺的大西洋海底。
- Jun 06 Sat 2009 15:08
兩岸航線增至270班詳細班數, 台灣方面每週135班
給大家參考，刮弧內是每週班數：
- Jun 02 Tue 2009 13:15
兩岸航線增至每週２７０班 分配結果即將出爐
兩岸包機增至每週２７０班，台灣、跟大陸各１３５班。目前增班訊息似乎出來了。
- Jun 02 Tue 2009 00:25
又有飛安事故....法航AF447
AF447/31MAY RIO - CDG, A330-200客機, 在大西洋失蹤，機上228人。目前大概是凶多吉少了......因為沒哪種飛機可以飛這麼久還不落地......
- Apr 28 Tue 2009 23:24
陸包又要增班了~ 媽呀
陸包又要增班了，由１０８班增加到２７０班，恐怖喔。公司只飛大陸六個點，六個點不論大點小點，一律是７４７大飛機，用一個字＂滿＂來形容訂位，實在不符事實。因為其實是超滿、爆滿、Ｇ８滿！滿到令人想逃，明天的上海線還居然頭一遭早晚各飛一班，是怎樣！代理的陸籍航空公司，他們的航點也是5花8門，雖然都是用中型飛機，但也亂滿的，昨天還看到某陸航的上海線訂位居然 "訂位率" 是113% !! (這超賣得太過份了吧!)
- Apr 18 Sat 2009 20:52
國泰減航班 全面實施無薪假
中時電子報 更新日期:2009/04/18 04:18 張佩芬／台北報導
- Mar 21 Sat 2009 20:44
華航5月20日起增闢新航點--印尼泗水, 維也納改直飛不中停
華航將運用新加坡航線的延遠航權，將新加坡航線延遠到印尼第２大城泗水 (Surabaya)。泗水位於印尼爪哇島西部，隔個海就是峇里島。採用A330-300機型，每日飛行。雖然長榮也有泗水航線，看起來好像華航跟長榮準備在泗水對尬起來，但其實，華航跟長榮起降時間其實完全不一樣，在當地市場應該其實是有區隔的吧。
- Mar 19 Thu 2009 21:05
亞洲航空的佼佼者也逃不過慘賠的命運
國泰航空去年結算出爐，慘賠11憶美元；新加坡航空旅客驟降20%；日本航空4月起將在台北 - 東京航線由每日4班刪減成每日3班(JL640停航)；澳門航空比較慘，聽說自從兩岸包機直航後，旅客下滑80%。
- Mar 11 Wed 2009 01:14
泰國航空及中華航空即將增加曼谷航班
中華航空公司及泰國航空公司自３月２９日夏季班表開始，每日增加一班台北／香港／曼谷的晚班機。泰航是每日晚上６點起飛，晚上１１點到；華航是每日晚上６點４０起飛，晚上１１點４０分到。屆時泰航每日提供４班台北－曼谷航班，其中２班經香港；華航每日提供５班台北－曼谷航班，其中兩班經香港，每週一三五會有第６班直飛曼谷的航班。
- Mar 03 Tue 2009 01:54
泰國航空去年大賠214億
比起本公司，真是不徨多讓，大家一樣慘。
- Feb 04 Wed 2009 22:38
油價下跌, 華航計劃增班法蘭克福 / 雪梨 / 紐約
【時報-台北電】中華航空 (2610) 公司已經排出夏季班表，針對原載客率在8成以上的航線進行增班，其中法蘭克福從每週4班增為5班，5月6日起增為6班，紐約航線自每週3班增為4班，因為幣值因素遊客大幅成長的澳洲雪梨航線，將自每週4班增為7班，停飛一年的休士頓航線，也計畫在5、6月間復航，經香港飛曼谷航線，計畫每天增1班，同樣因幣值因素旅客明顯成長的韓國首爾，將爭取從每日2班增為3班。
- Jan 16 Fri 2009 14:08
Good Morning Sunshine; Good-bye B16803
今天陽光露臉了，一整個暖和了起來，心情大好......只是昨天上班太累，很想睡覺
